2024年1月23日上海英格索兰智慧能源技术有限公司与沈阳能创新能源科技有限公司就空压机节能解决方案达成全面合作。沈阳能创新能源技术有限公司在节能方案设计及实施方面的专业经验与上海英格索兰智慧能源技术有限公司在节能压缩机和压缩机热回收解决方案方面的专业知识相结合，双方有意共同开发并定制节能解决方案，这将提高我们客户的核心竞争力和可持续发展的能力，同时为全行业的脱碳努力做出贡献，以支持全球应对...
2023年12月5日，沈阳能创（NEC）与亚旗集团（ACCU）在沈阳举行战略合作签约仪式，沈阳能创总经理Harald Kumpfert先生与ACCU集团主席陈宇晓博士签署协议，这标志着双方在节能减排、绿色能源转型和ESG改善方面的战略合作。此次合作旨在共同推动绿色能源转型。双方将深化在节能、碳减排、ESG管理等领域的管理和技术咨询合作，致力于在环境保护中发挥积极作用。沈阳能创将继续在节能技术...
2021年12月15日，由中国欧盟商会，与华晨宝马汽车有限公司联合主办的，以“通往零排放的道路”为主题的会议在沈阳召开。来自于辽宁省发展与改革委员会、生态环境局、辽宁省外事服务办公室、沈阳市招商局、沈阳商务局、沈阳市生态环境局、中国欧盟商会会员企业、华晨宝马及其供应商等100余家企业参加此次会议。参会领导合照在会议上，中国和欧洲的行业专家讨论碳中和政策、法律和法规，以及企业在能源、环境、交通...
12月15日，由中国欧盟商会，荷兰促进贸易委员会，与华晨宝马汽车有限公司联合主办的以“节能减排与能源效率”为主题的论坛会议在沈阳召开。来自于生态环境部环境规划院、沈阳市工信委、沈阳市生态环境局、中国欧盟商会会员企业、华晨宝马及其供应商等10...
11月16日，沈阳能创新能源技术有限公司总经理孔海德先生与通正集团董事长张进女士，签署节能环保技术相关领域战略合作框架协议，双方就节能环保技术相关领域达成高度共识。通过市场营销、技术和售后服务方面的合作，两家公司加强业务组合，将更全面的为客...
近日，中国欧盟商会沈阳分会主席、NECreat公司总经理Harald kumpfert先生接受了澎湃新闻的采访。在采访中他说，“政府需要加快制定和实施有效的节能政策。”城市作为能源消费的主体，决定着区域能源发展的格局。澎湃新闻采访链接：...
2020年8月20日中国欧盟商会沈阳分会举办了中国生态城市建立夜谈会。在会上我们的中外企业代表分享了更多的想法，NEC沈阳能创新能源技术有限公司总经理孔海德先生也参与了此次活动! 孔海德先生介绍了能创新的技术，设计理念和运...
近日，中德（沈阳）高端装备制造创新委员会第二次会议在沈阳市举行，同时在德国的柏林、海德堡、慕尼黑设立分会场。 现场，中德企业创新孵化中心、工业互联网平台应用创新推广中心揭牌。 中德企业创新孵化中心将为德国企业在沈阳实现产业化和投资发...
中德能源伙伴关系旨在加强双方在能源转型方面的合作，包括推动能源体系向以能效和可再生能源为基础的可持续体系转型，提高能源安全，促进气候保护，缓解全球能源资源竞争。 在7月2日中国第30个节能周和低碳日的活动上，我们的德国企业代...
2019年9月下旬，能创环保新能源技术有限公司联合北京龙御环保有限公司，共同邀请来自辽宁省鞍山和铁岭市的部分企业家，参观了能创中国位于盘锦市的两个创新环保新能源样板项目。受邀企业家们主要来自钢铁、煤炭、发电、污水处理、机械制造、生物质发电等行业以及铁岭工业园区。 利用污水管道换热技术+工艺余热进行供暖和制冷的项目 2017年，能创中国利用德国污水管道换热技术对某精...
2018年10月，习近平在东北三省考察，主持召开深入推进东北振兴座谈会并发表重要讲话。为贯彻落实习近平总书记重要指...
NECreat能创公司与德国国际合作机构GIZ长期合作，多次以论坛，会议及展示的形式向中国社会展示德国新能源技术的...
中德节能诊断项目技术对接及绿色金融研讨会 2019年8月8-9日，中德节能诊断项目技术对接及绿色金融研讨...
最近，几乎全世界都在“沸腾”……刚刚过去的6月，是有史以来全球最热的一个月。而7月好像比这个史上最热6月还要热一些...
NECC/ NDRC和GiZ（德国国际合作机构）于2019年5月30日在北京国家节能中心组织了一个关于工厂...
2019年02月26日，能畅（上海）新能源技术有限公司正式成立，将立足于华东和华南为广大客户提供更迅速的服务。
目前珠江流域饮用水水源水质令人十分担忧，担负主要供水功能的部分江河水质呈下降趋势，城市饮用水源水质达标率偏低。这是...
文汇报讯 (记者史博臻 通讯员任书建)就在公众把目光聚焦于企业地下排污之时，“钻空子”的不良企业却大张旗鼓地向河道...
今年两会，全国人大代表、远景集团CEO张雷再一次提出了关于分布式能源的建议，不同的是，今年他将建议深化到“分布式能...
德国政府应对气候变化一揽子计划（Klimaschutzpaket）技术细节（2019 年09 月23 日）
从2020 年到2023 年，投入总额超过500 亿欧元，并通过下列措施，以实现德国政府策定的2030 年减排目标：
1.对碳排放定价
2.更高的通勤补贴
3.更便宜的火车票
4.更贵的机票
5.更多的电动汽车
6.逐渐告别燃油取暖
7.更多来自可再生能源的电力等
具体政策措施：
1、从2021 年起征收碳排放的费用，金额从2021 年的每吨10 欧元起每年递增到2025 年达到每吨35 欧元；
2、增加通勤补贴：2021 年起至2026 年，对21 公里以上的通勤税收补贴从目前的30 欧分增加到35 欧分。
3、长途火车票的增值税从19%降至7%；
4、同时从2020 年1 月起提高从德国机场起飞的航程的航空税。
5、为提振低迷的电动汽车需求，联邦政府和生产商将增加4 万欧元以下的电动汽车的购买优惠。至2025 年电动汽车将免征机动车税。
6、更换烧油暖气设备的花费，政府最多提供40%费用的补贴。2026 年起全面禁止新建烧油暖气。
7、电费的递减。2021 年起，电费中的可再生能源分摊部分每千瓦将降低0.25 欧分，随着排放费的增加，这部分降低的费用也增加，到2023 年为0.625 欧分；
8、为进一步加快可再生能源电力建设，鼓励城乡加快对风力发电设施的接受程度，未来城乡可以参与到这些设施的运营和盈利中。
未来一段时间，德国政府还将针对各项资助或禁止措施密集出台具体的法律和法规
德国各界评论：
一揽子计划遭到了在野党和社会上强烈的批评。
批评的角度不同：绿党和自由党认为这份计划体现政府在气候保护方面步子太小，没有诚意。而左翼党和选择党认为计划不从社会和经济角度出发，打击经济发展，底层和低收入民众受影响大。来自学术界的专家同样认为10 欧元的碳排放起步费用太低。波茨坦气候后果研究所主席Edenhofer 称这个计划为“没有政治勇气的一份文件”。墨卡托全球气候研究中心秘书长Brigitte Knopf 称碳排放量即便到2030 年也远未到峰值，亟需有所行动。
德国《商报》则算了一笔帐，说明一揽子计划力度太小，无法促成实质性的改变生活消费模式及促进可再生能源在德国的快速发展。它以降低电费为例称，目前电费中的可再生能源分摊部分每千瓦6.405 欧分，三口之家年用电量如果为3500 千瓦的话，这部分分摊费用的支出是224 欧。如果降0.25 欧分，每年总支出只减少8.75 欧，完全无法构成刺激作用。
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